Há muitas variedades de sopradores de neve. Os consumidores podem escolher facilmente o equipamento de acordo com suas capacidades e a quantidade necessária de trabalho. Um grupo separado de modelos nas faixas. As vantagens de tais unidades são ótimas, mas antes de comprar novamente avaliar as condições de operação do snowthrower no site.

Vantagens e desvantagens dos sopradores de neve de lagartas

Claro, a principal vantagem - lagartas.

O movimento do ventilador de neve é ​​caracterizado pela alta manobrabilidade. Uma superfície coberta de neve ou escorregadia para um snowthrower nas pistas não importa.

Sem derrapagem, excelente força de tração - tudo isso proporcionará trabalho de alta qualidade no gelo, declives grandes e terrenos difíceis. Todos os tipos de máquinas de neve de lagartas são autopropelidas e equipadas com caixas de câmbio de várias velocidades.

Outra vantagem - snowthrower de esteira, autopropulsionado e de manobrabilidade, que não é inferior a veículos com rodas. A única diferença é uma curva mais lenta, mas a trava do diferencial permite girar o carro em torno de um eixo com muita facilidade. Um soprador de neve não pode escorregar em um monte de neve, e é por isso que ele se compara favoravelmente a um companheiro de rodas.

Muitos modelos possuem adicionalmente um mecanismo especial para alterar o centro de gravidade da máquina. Com ele, você pode escolher independentemente o grau de inclinação do nariz do soprador de neve.

De acordo com sua configuração, os modelos rastreados são muito lucrativos e superiores aos equipamentos similares sobre rodas. No equipamento técnico do arado de neve nas pistas estão sempre presentes:

• sistema de aquecimento de braço;
• partida elétrica para ligar o motor;
• método de bloqueio diferencial remoto;
• farol de halogéneo para iluminação adicional.

Estas soluções técnicas permitem garantir um trabalho confortável em condições difíceis.

Arado de neve controlado tem vantagens significativas, mas você não pode ignorar as desvantagens presentes:

1. De modelos em trilhas requer alta permeabilidade, então eles são estruturalmente feitos com uma grande largura. Se a largura dos trilhos no local for inferior a 60 cm, trabalhar em condições precárias será difícil. Esta é a largura mínima de um veículo rastreado.
2. A velocidade com que o veículo rastreado pela neve se move é menor do que a do veículo com rodas. Mas, dada a sua capacidade de eliminar as entradas de neve acumulada, molhada ou com crosta, dificilmente pode ser considerada uma desvantagem.
3. Outra desvantagem relativa de um soprador de neve rastreado é o custo. Em relação às capacidades da tecnologia, isso se justifica. Mas nem todos os jardineiros são adequados.

A marca alemã Huter é considerada um fabricante de qualidade de máquinas de neve. Seus carros são práticos, confiáveis ​​e muito produtivos.

Descrição do Modelo

O soprador de neve Huter SCG 8100 foi projetado para uma limpeza de neve conveniente e de alta qualidade em pequenas áreas privadas.

A unidade irá lidar perfeitamente com a limpeza de estradas de acesso, caminhos, áreas abertas. O soprador de neve Huter SCG 8100 é um dispositivo autopropulsor que se move com a ajuda de uma unidade. A caixa de velocidades tem 5 velocidades para a frente e 2 para o inverso. O piso confiável nas rodas do soprador de neve montada sobre esteira elimina deslizamentos e deslizamentos na superfície da neve.

O soprador de neve 8100 é uma unidade a gasolina equipada com um motor a 4 tempos refrigerado a ar. Gasolina para o trabalho é usado barato marca AI-92, que é muito acessível. A partida é feita pelo atuador manual ou pela partida elétrica.

A remoção de neve é ​​realizada pela parte funcional da máquina. O soprador de neve Huter SCG 8100c é capaz de limpar a cobertura de neve com uma espessura de até 0, 5 metro. A ejeção de massas de neve ocorre a 15 metros do local de limpeza.

O gerenciamento do soprador de neve rastreado não requer conhecimento adicional. Um adulto, tendo estudado cuidadosamente as instruções, lidará facilmente com as nuances da condução. As alças do trator de esteira confiável da esteira de direção possuem um revestimento aquecido que protege as mãos do motorista contra o congelamento.

O soprador de neve Huter SCG 8100 é um produto da experiência acumulada do fabricante.

A unidade é poderosa e ao mesmo tempo muito compacta, multifuncional e fácil de gerenciar. Os projetos do soprador de neve Huter SCG 8100c são feitos de materiais confiáveis, as peças se encaixam perfeitamente. Todos os controles estão bem próximos do operador e as alças são facilmente ajustáveis ​​à sua altura.

A quantidade de combustível para o reabastecimento de um soprador de neve de esteira da Huter SCG 8100c é de 6, 5 litros, e dura por um longo período de trabalho completo com a potência máxima.

O parafuso é feito de aço, as facas são feitas em uma forma especial que permite coletar e remover a neve de diferentes espessuras. Um poderoso ventilador é instalado para sugar a neve coletada, a direção da descarga é facilmente definida por uma alça especial.

É importante! Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de verificar o nível de óleo no cárter e a presença de gasolina com uma vareta.

Comentários

Os compradores ansiosamente deixam comentários sobre o cortador de neve Huter SCG 8100 para compartilhar suas impressões:

Sergey Aksenov, Novosibirsk, estou satisfeito com a compra. O preço é considerável, mas a unidade é barata de manter. Gasolina para o modelo Huter SCG 8100 está disponível, a qualidade permite que você trabalhe por um longo tempo sem reparo e substituição de peças de reposição. Todo o inverno funcionou sem falhas. No frio, enrole manualmente sem problemas. Com neve sólida comprimida, abaixo o nariz, limito a neve na posição horizontal do nariz e levanto o balde na topografia. Tudo acontece de maneira rápida e fácil. Muito satisfeito com o número de velocidades. Sempre é possível escolher o melhor.

Taras Pogozhev, Ust-Kamenogorsk Após a compra tive que pedir conselhos aos especialistas da empresa. Muito satisfeito com o serviço. Ele já trabalhou dois invernos em seu Hütere e não um único reparo. Ótima técnica.